位置: 主页 > 财经报道 > 产业动向 > 正文
解读汽车产业政策 引领产业发展方向
来源:中国企业新闻网       时间:2017-08-11 11:53
距离2016年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛时隔将近一年,在2016年的泰达汽车论坛上来自各政府机关、部委的领导以及智库专家深入解读并释放了最为权威的政策信息。如今,从2
  距离2016年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛时隔将近一年,在2016年的泰达汽车论坛上来自各政府机关、部委的领导以及智库专家深入解读并释放了最为权威的政策信息。如今,从2017年汽车产业的总体发展情况来看,这些领导和专家对政策的解读以及预测为行业发展提供了有力参考,指明了发展方向。
 
  统计发现,2017年以来汽车产业各项政策密集出台,总体算来共有80余项。从各项政策出台的数量上看,位于政策类别前三名的分别为消费环境政策、产业政策和新能源汽车政策。那么,2017年都有哪些最新政策动向,2017年以来的新政对整个市场又将带来怎样的影响?
 
  总体产业发展
 
  坚持走信息化和能源化的发展之路
 
  泰达汽车论坛一直被业界定位为“汽车产业发展风向标”,不断致力引领行业积极应对我国宏观经济调控思路和方式的新变化。诚如工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春2016年在泰达汽车论坛上对中国汽车行业的未来发展方向做出的充分分析与论述。他的分析主要着眼于三点,首先肯定了新能源汽车和智能网联汽车在未来发展中的重要性。其次,全球巨大的市场需求为汽车市场提供持续增长动力和上升空间。随着中国的城镇化加快推进,汽车市场仍将保持平稳增长。同时随着自主创新能力的提升,应该充分发挥市场的优势,在技术路线选择,标准制订方面获得更大的自主性和话语权,从而为自主能力创造有利的条件。第三,应该要解放思想、创新方式、统筹规划、系统推进,全面巩固和提升汽车产业的技术和能力。
 
  而这几点方向性的概述在今年的政策导向中也看出了明显的偏向性。其中智能网联的快速发展最直观的反映出了 “信息化”已经成为了汽车产业的长期发展目标。
 
  2017年6月13日,工业和信息化部发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2017)(征求意见稿)》,确立了我国发展智能网联汽车将“以汽车为重点和以智能化为主、兼顾网联化”的总体思路。
 
  从全球汽车产业发展来看,智能网联汽车已进入实用化的竞争发展阶段。我国发展智能网联汽车的空间巨大,具备了较好的产业技术基础和市场、制度等优势。《智能网联汽车征求意见稿》的出台,会推进智能联网汽车标准体系的建立进程,促进智能网联汽车的大发展。
 

责任编辑:小七

【字号 】 【打印】 【关闭
  
Copyright(C) 2006-2013 CHINAENN.COM All Rights Reserved
   投稿邮箱:chinacenn@163.com  咨询QQ:1371847875 
  京公网安备11010602130012号   京ICP备13042652号-4