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来源:中国企业新闻网       时间:2017-07-28 14:55
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  中国海军最后一块短板已补齐: 辽宁舰终于可以放心驰骋大洋

  这已经是北海舰队今年服役的第二艘拖船了,第一艘是北拖735,属于海军新一代的大马力多功能远洋拖船,不过在本次服役的北拖739面前,那就只能算是一个小弟弟了。 从外形看,北拖739的设计语言和同样是黄埔造船厂为救助局建造的南海救101轮极为相似,应该是参考设计,均是舰艏设直升机平台,舰尾则是庞大的救助救援平台,平台前部两侧的吊车,能吊运大型设备和集装箱。此外,二者在船舶的尺寸数据上也十分接近,船长110余米,型宽16余米,最大排水量6000余吨。南海救101轮素有“中国海上第一救”之称,因此这北拖739或许也可以称之为“中国海军第一救”。 官方介绍该船以大、中型舰船保障为重点,以承担海上救助、拖带任务为主,兼顾海上应急搜救、应急抢修、消防灭火、协助潜救、装备维修、备件供应及搭载模块化装备等任务功能还是十分多样化的。

责任编辑:小七

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